Schiffwert
Schiffswerte
Seetüchtigkeit:
Die Stabilität des Schiffes. Dieser Modifikator wird jedem Wurf auf Beruf (Seeman) des Kapitäns oder Steuermanns angerechnet um ein Untergehen des Schiffs und Gefahren zu umgehen welche grosse, gutgebaute Fahrzeuge einfacher umgehen können als kleine und zerbrechliche.
Manövrierfähigkeit:
Die Flinkheit und Wendigkeit des Schiffes. Dieser Modifikator wird jedem Wurf auf Beruf (Seeman) des Kapitäns oder Steuermanns angerechnet um eine Kollision zu vermeiden, hart gegen den Wind zu segeln und andere Situationen welche kleine, schnelle Fahrzeuge besser umgehen können als grosse und schwerfällige.
Geschwindigkeit:
Die Geschwindigkeit des Schiffes und seine nautische Manövrierfähigkeit. Segelschiffe haben eine Grundgeschwindigkeit, welch durch die Windstärke modifiziert wird. Windgeschwindigkeitsmodifikatoren sind x1 für leichten wind (0-10mph), x2 für mässigen Wind (11-20mph), und x3 für starken wind (21-30mph). Für höhere Windgeschwindigkeiten besteht die Möglichkeit, dass das Schiff in Windrichtung abgetrieben wird.
Gesamte RK:
Die RK des Schiffes als Ganzes. Ein Angreifer greift jedoch üblicherweise einen einzelnen Rumpfabschnitt an, wenn er ein riesiges oder grösseres Schiff attackiert.
Versenken:
Die Anzahl von Rumpfabschnitten die zerstört werden müssen um das Schiff unmittelbar zu versenken. Ein Schiff kann auch durch die Zerstörung eines einzelnen Rumpfabschnittes sinken, tut dies jedoch nicht zwangsweise.
Rammen:
Der Schaden, welcher durch das Fahrzeug pro 3m der augenblicklichen Geschwindigkeit verursacht wird, wenn es ein anderes Objekt rammt.
Aufbauten:
Die Anzahl der Waffen, die ein Schiff tragen kann. Ein leichter Aufbau kann eine Ballista oder eine leichte Bombarde tragen; ein schwerer Aufbau kann ein Katapult tragen.
Fläche:
Die Länge und Breite des Gebiets, welches das Schiff einnimmt.
Höhe:
Die Höhe des Hauptdecks über der Wasserlinie. Tiefgang entspricht der Tiefe des Schiffskiels unter der Wasserlinie.
Wache:
Die Anzahl der Besatzungsmitglieder, die nötig sind um Kurskorrekturen und -änderungen vorzunehmen, Änderungen bei Wechseln in der Windrichtung vorzunehmen und um das Schiff generell zu bedienen. Üblicherweise besteht die Wache aus einem Steuermann, einem oder zwei Ausgucken und einer kleinen Anzahl von Matrosen, welche die Takelage erklimmen können um die Segel umzusetzen, wenn dies nötig ist.
Besatzung:
Die Anzahl an Mannschaft und Passagieren die für eine lange Reise transportiert werden kann.